Kerozingőzös Portál

Egy közösség a repülés szerelmeseinek. Hírek, információk a polgári és katonai repülés világából, naponta!

topÍgéretünkhöz híven egy fotóriport keretében beszámolunk a Győr-Pér Repülőtéren folyó fejlesztési munkálatokról. Az építkezés előrehaladtával egyre látványosabb változásokon megy át a reptéri látkép. Az élet nem állt meg. Amikor csak lehetséges a repülőtér üzemel és a megszokott forgalom mellett néha egy kis kuriózummal is találkozhatunk. Hogy pontosan mi is ez a különlegesség… az a képriportunkból kiderül. A bejegyzés itt folytatódik »

DSC_01002013. április 2-án szimbolikus mérföldkőhöz ért az MH Pápa Bázisrepülőtéren települő Heavy Airlift Wing (HAW). A SAC 02 oldalszámot viselő C-17 Globemaster III típusú szállítógép – egy ellenőrző repülés során – elérte az alakulat flottája által teljesített 10000. repült órát. Frank Rombouts ezredes a HAW parancsnoka elismerését fejezte ki az alakulat tagjainak, valamint a NAMPO (NATO Airlift Management Program Office) és a Boeing szakembereinek. Az ezredes megköszönte az MH Pápa Bázisrepülőtér állományának munkáját, amely az ezred mindennapi zavartalan működéséhez elengedhetetlen. A bejegyzés itt folytatódik »

topJelentős mérföldkőhöz ért a Győr-Pér Repülőtér. A hazai sajtó az utóbbi hónapokban többször is foglalkozott a repülőtér tervezett fejlesztésével és a légikikötő tulajdonosi szerkezetének változásával. Mint ismeretes, az AUDI Hungaria Services jelentős üzletrészt szerzett a repülőteret üzemeltető társaságban. A projekt célja, hogy alkalmassá tegyék a légikikötőt Boeing 737 és Airbus 320 kategóriájú gépek fogadására, amely mindenképpen jelentős előrelépés  a repülőtér életében. Az elmúlt hetekben elkezdődtek a kivitelezési munkálatok. A bejegyzés itt folytatódik »

Nem is olyan régen, 2012. végén kósza pletykák merültek fel magyar hírekben arra vonatkozóan, hogy a 2013-as kecskeméti repülőnapon egy orosz Szu-27-es is tiszteletét teszi. Kevésbé tájékozottak kérdezhetnék, hogy mi ebben a nagy kunszt, hiszen az előzőn is volt már Flanker? Nos, mondjuk az, hogy az ukrán volt, ez meg mégiscsak orosz lenne. (Ahogy a pálinka kizárólag magyar pálinkaként az igazi, úgy a Szuhojok és MiG-ek kizárólag orosz színekben azok. Na jó, magyar felségjellel is igen jók, természetesen.) Ezek után röppent fel a hír, hogy a repülőnap sztárvendégének státuszából az orosz “Zsuravlik” már ki is esett. Fanatikus repülésrajongók tudják, hogy bemutatók keretében egy Flanker ellenfele csak és kizárólag két (vagy több) Flanker lehet, így nem csekély örömet okozott a hír, miszerint az orosz Flankert nem akárkik fosztották meg a tróntól, hanem egyenesen maguk az Orosz Lovagok.

A bejegyzés itt folytatódik »

A hideg, szeles, sötét téli napok nem igazán kedveznek repülőtéri fotózáshoz. Az év ezen időszakában mégis érdemes egy érdekes témára fókuszálni. A sötétedés utáni fotózás izgalmas világa új távlatokat nyit meg számunkra. Ilyenkor a repülőterek is átváltoznak, különleges fények jelennek meg, érdekes előadás részesei lehetünk. De nézzük, hogyan mutat ez a képeken! Szokásunkhoz híven a Győr-Pér Repülőtéren kerestünk és találtunk témát.

A bejegyzés itt folytatódik »

1907. április 24-én készült el az első film, melyet egy repülőgép fedélzetéről készítettek repülés közben. A repülőt nem mellesleg Wilbur Wright vezette. Hol készült a film?A múlt héten indult el a Discovery Channel új, ötrészes sorozata, a Hogyan találtuk fel a világot?, melynek minden részében egy-egy életünket meghatározó találmányt ismerhettek meg. A legutóbbi rész a repülésről szólt, ezért egy kis játékra invitáltunk Benneteket. A helyes megfejtés Olaszország volt, itt készült először film repülőgép fedélzetéről. Hogy kik voltak a szerencsés megfejtők, kattintás után kiderül…

A bejegyzés itt folytatódik »

Elindult a Discovery Channel új sorozata, a Hogyan találtuk fel a világot? Ehhez kapcsolódóan játszunk egyet a Kerozingőzös Portálon. Az ötrészes sorozat minden részében egy-egy meghatározó találmányt ismerhettek meg. A november 20-án este tízkor vetített második rész a repülőgépekről szól, és ehhez kapcsolódik a játékunk is. A bejegyzés itt folytatódik »

Korábban már esett szó a svájci Heliswiss cég Kamov-32 típusú helikopteréről, amely jellemzően nehéz terhek emelésére használnak. Az elmúlt években magyarországi TV tornyoknál emelték be az új földfelszíni digitális adások sugárzásához szükséges antennákat. Akkor alaposan körbejártuk a helikoptert, képek ITT érhetőek el. Augusztus végén ismét a Győr-Pér Repülőtérre (LHPR) érkezett a Kamov, ezúttal a reptértől nem is olyan távoli győrszabadhegyi adótoronynál végeztek antenna cserét a helikopter közreműködésével. Helyszíni képek… A bejegyzés itt folytatódik »

További információ: www.azegkatonai.hu