2009. december 11-én érkezett el fordulópontjához az Airbus komoly csúszásokkal bajlódó A400M programja, hiszen ezen a napon teljesítette első repülését a repülőgépgyártó konzorcium közepes katonai szállítógépe. Az új esztendő azonban nem indult jól a program számára, mivel az illetékesek a közelmúltban arról számoltak be, hogy ha 2010 januárjáig nem sikerül megállapodni a fejlesztő országokkal további költségek biztosításáról, akkor az A400M-nek búcsút inthetünk.

Az EADS elnöke kifejtette, hogy a konzorcium, havonta 100-150 millió eurót költött az előzetes ütemtervhez képest kétéves csúszásban lévő programra, amit azonban a továbbiakban már nem tudnak finanszírozni. Nyilatkozatában hangsúlyozta, hogy „ha a fejlesztésben résztvevő országok nem vállalják a további többletköltségeket, akkor valószínűsíthető, hogy a programot törölni fogják.” Szerinte a legnagyobb hibát akkor vétette az EADS, amikor az új, nagy technikai kihívást jelentő, továbbá irreális ütemtervvel rendelkező A400M fejlesztéséhez fix áras szerződést kötöttek a partnerországokkal, akik így természetesen vonakodnak újabb horribilis összegeket a szállítógépbe invesztálni. A sor tehát most a fejlesztő országokon van, az EADS pedig nem tehet mást, minthogy vár a kedvező döntésre…

Forrás: JETfly.hu