Kerozingőzös Portál

Egy közösség a repülés szerelmeseinek. Hírek, információk a polgári és katonai repülés világából, naponta!

2012. február 3.

A bejegyzés itt folytatódik »

Az előző évben számos képriportot és azokhoz kapcsolódó információt osztottunk meg Veletek. Reméljük az idei évben is sok lehetőségünk lesz majd arra, hogy érdekes témákat mutassunk be a repülés világából. A teljesség igénye nélkül – egy rövid összeállítást készítettünk a legemlékezetesebb pillanatokból, avagy 2011. Kerozingőzös szemmel… A bejegyzés itt folytatódik »

:)


…avagy mentsük meg az Il-18-ast! Alig egy héttel ezelőtt kiemelték eddigi helyéről a Győr mellett található egykori MALÉV gépet. Az aktív évek után étteremként szolgáló repülőgép a magyar légitársaság egyik legszebb formájú gépe volt. A szebb napokat is látott Iljusin jövője körül sok kérdőjel tornyosul. Nézzük most át röviden a típus történetét és a HA-MOI aktuális állapotát… A bejegyzés itt folytatódik »

2000. augusztusában végleg befejeződött a MiG-21-es pályafutása a Magyar Légierőben. 1961-óta generációk számára jelentette a katonai repülés csúcsát a típus. Pilóták, műszakiak, sorkatonák százainak munkája tette lehetővé, hogy a deltaszárnyú a levegőbe emelkedhessen. Két volt sorszerelő Csillag László (Nyegle) és Nagy Lajos (Lala) visszaemlékezései alapján megismerhettük, hogy milyen volt dolgozni a gépeken. Ők most 38 év után ismét beléptek  az egykori MiG fészek kapuján az MH Pápa Bázisrepülőtéren. A bejegyzés itt folytatódik »

A Flying Bulls főhadiszállásán – a salzburgi repülőtéren – jártunk, ahol megtekintettük a Hangar 7 és Hangar 8 által rejtett különlegességeket. Az energiaital gyártó számára kézenfekvő megoldás volt a repülés szponzorálása, ennek köszönhetően számos muzeális értékű repülőgép és helikopter emelkedhetett ismét a levegőbe. A flotta gépei a repülőnapok, RedBull AirRace versenyek egyik fő látványosságát jelentik. Fényképes beszámolónkkal kalauzolunk el most mindenkit az igazi csemegének számító ritkaságok között. A bejegyzés itt folytatódik »

A SkyBo Technic és a HACO Air Légiszolgáltató Kft. a győri ETO Parkban lévő Boeing 737 NG szimulátorra oktatást szervez mindenkinek, aki érdeklődik a nagygépes, vagy a szimulátoros repülés iránt, vagy aktívan maga is repülő–szimulátorozik otthon. Ezek a programok persze nyitottak bárkinek, akinek ugyan nincsen repülős tapasztalata, de rá szeretne szánni egy napot a nagygépes repülés világának, ill. a Boeing 737-es típusnak közelebbi megismerésére. A bejegyzés itt folytatódik »

2011. novemeber 5-én nyitotta meg kapuit a SkyBoTechnik által üzemeltetett Boeing 737 NG szimulátor a győri ETO Park bevásárló központban. A repülés szerelmeseinek most egyedülálló alkalma nyílik arra, hogy betekintést nyerjenek a világ egyik legelterjedtebb kereskedelmi repülőgépének pilótafülkéjébe. A repülőgép vezetése és rendszereinek üzemeltetése mellett fantasztikus vizuális élmény részesei is lehetünk. Öveket becsatolni! Felszállunk! A bejegyzés itt folytatódik »

2011. október 14-én rendkívüli forgalom volt tapasztalható a Győr-Pér Repülőtéren. Reggel nyolc óra után megérkezett a Private Wings szokásos ingolstadti járata (PWF200). Sokak számára ismert talán, hogy a német légitársaság nem nyilvános járatai az AUDI munkatársait szállítja a győri gyár és az anyavállalat központja között. A menetrend szerinti járat után nem sokkal további négy Do328 típusú repülőgép landolt – fedélzetükön egy, a gyárban lezajlott rendezvény vendégeivel. A bejegyzés itt folytatódik »

Nem sokkal ebéd után kezdődött az őrület. Én dél körül végeztem a Hungaroringen, a MOK vezetéstechnikai tréninget egyeztettem. Füredről hívtak, hogy valamilyen bizonytalan eredetű esemény történt a közelben, személyi sérülésről nem tudnak, de olyan “furcsa infók vannak a rádióban”. Gyanús lett a dolog, kéklámpa fel, irány Budaörs, TETRA közelbe, telefon mellé, valami volt a levegőben… A bejegyzés itt folytatódik »