Afganisztán
Airbus
Antonov
atomfegyver
baleset
Boeing
C-17
cargo
cockpit
F-16
Ferihegy
fotózás
Gripen
Győr-Pér
gyakorlat
handling
HAW
helikopter
honvédség
HungaroControl
IVAO
játék
könyvajánló
Kecskemét
légimentők
L-39
Magyar Légierő
Malév
Mi-8
Mi-17
Mi-24
MiG-21
minyó
NATO
Oroszország
Pápa
repülőnap
SAC
spotter
Szolnok
Szovjet Légierő
Szu-22
Szu-25
USAF
videó
Kerozingőzös Portál
Egy közösség a repülés szerelmeseinek. Hírek, információk a polgári és katonai repülés világából, naponta!
ápr
9
Ígéretünkhöz híven egy fotóriport keretében beszámolunk a Győr-Pér Repülőtéren folyó fejlesztési munkálatokról. Az építkezés előrehaladtával egyre látványosabb változásokon megy át a reptéri látkép. Az élet nem állt meg. Amikor csak lehetséges a repülőtér üzemel és a megszokott forgalom mellett néha egy kis kuriózummal is találkozhatunk. Hogy pontosan mi is ez a különlegesség… az a képriportunkból kiderül. A bejegyzés itt folytatódik »
2013. április 2-án szimbolikus mérföldkőhöz ért az MH Pápa Bázisrepülőtéren települő Heavy Airlift Wing (HAW). A SAC 02 oldalszámot viselő C-17 Globemaster III típusú szállítógép – egy ellenőrző repülés során – elérte az alakulat flottája által teljesített 10000. repült órát. Frank Rombouts ezredes a HAW parancsnoka elismerését fejezte ki az alakulat tagjainak, valamint a NAMPO (NATO Airlift Management Program Office) és a Boeing szakembereinek. Az ezredes megköszönte az MH Pápa Bázisrepülőtér állományának munkáját, amely az ezred mindennapi zavartalan működéséhez elengedhetetlen. A bejegyzés itt folytatódik »
márc
28
Jelentős mérföldkőhöz ért a Győr-Pér Repülőtér. A hazai sajtó az utóbbi hónapokban többször is foglalkozott a repülőtér tervezett fejlesztésével és a légikikötő tulajdonosi szerkezetének változásával. Mint ismeretes, az AUDI Hungaria Services jelentős üzletrészt szerzett a repülőteret üzemeltető társaságban. A projekt célja, hogy alkalmassá tegyék a légikikötőt Boeing 737 és Airbus 320 kategóriájú gépek fogadására, amely mindenképpen jelentős előrelépés a repülőtér életében. Az elmúlt hetekben elkezdődtek a kivitelezési munkálatok. A bejegyzés itt folytatódik »
dec
31
Iceman, 2012. december 31. Bevetés, Civil, fényképezés, Katonai, Mindenféle, Szimulátor
Hozzászólok »
dec
19
A hideg, szeles, sötét téli napok nem igazán kedveznek repülőtéri fotózáshoz. Az év ezen időszakában mégis érdemes egy érdekes témára fókuszálni. A sötétedés utáni fotózás izgalmas világa új távlatokat nyit meg számunkra. Ilyenkor a repülőterek is átváltoznak, különleges fények jelennek meg, érdekes előadás részesei lehetünk. De nézzük, hogyan mutat ez a képeken! Szokásunkhoz híven a Győr-Pér Repülőtéren kerestünk és találtunk témát.
szept
11
Korábban már esett szó a svájci Heliswiss cég Kamov-32 típusú helikopteréről, amely jellemzően nehéz terhek emelésére használnak. Az elmúlt években magyarországi TV tornyoknál emelték be az új földfelszíni digitális adások sugárzásához szükséges antennákat. Akkor alaposan körbejártuk a helikoptert, képek ITT érhetőek el. Augusztus végén ismét a Győr-Pér Repülőtérre (LHPR) érkezett a Kamov, ezúttal a reptértől nem is olyan távoli győrszabadhegyi adótoronynál végeztek antenna cserét a helikopter közreműködésével. Helyszíni képek… A bejegyzés itt folytatódik »
júl
25
További információ: www.azegkatonai.hu
júl
13
Egy rövid rendhagyó fotósorozattal mutatjuk be az égi országút egy sokoldalú igáslovát. A Dornier 228 típusú repülővel találkozhatunk utas- és teherszállítóként, tengerészeti felderítőként, általános katonai szállítógépként. Kedvező le- és felszállási tulajdonságai miatt előszeretettel alkalmazzák kiépítetlen és hegyvidéki leszállóhelyeken. Ezúttal egy jégtelenítő autó kosarából kerestünk új nézőpontokat a Győr-Pér Repülőtéren. A bejegyzés itt folytatódik »
jún
18
A kerek évforduló kapcsán többnapos programsorozaton ismerkedhetnek meg az érdeklődők a repülőtér múltjával és jelenével. Július 1-én nyílt nap keretében lehet megtekinteni a Magyar Légierő és a Heavy Airlift Wing eszközeit. A légibázisra a belépés bárki számára lehetséges, előzetes regisztráció NEM szükséges. A programok ingyenesek! A bejegyzés itt folytatódik »
jún
13
Litvánia, Észtország és Lettország egykoron a Szovjetunió szerves részei voltak, de annak széthullását követően nem örököltek szuperszonikus vadászrepülőgépeket, így komoly problémát jelentett légterük szuverenitásának megóvása. Egy, a térképre vetett rémült pillantást és évszázados fóbiáik frissítését követően rögvest jelentkeztek a NATO-ba, majd 2004-től már tagokként csatlakoztak annak integrált légvédelmi rendszeréhez. Ennek köszönhetően a légtér biztosításához elengedhetetlen készültségi szolgálatot (QRA – Quick Reaction Alert) a szövetséges tagállamok vadászgépei adják, amelyek jelenleg a litvániai Šiauliai közelében található, Zokniai-ként is emlegetett repülőtéren állomásoznak. A dolog nem példa nélküli, Izland és Szlovénia esetében is hasonló a megoldás. A magyar kormány felajánlása alapján 2015 és 2018 között ék felségjelű Gripenek is részt vállalnak a balti államok légterének biztosításában, ami az elmúlt évek “vegetálása” vagy inkább csendes haldoklása után hatalmas előrelépés – ha megvalósul, mert addig még – számos okból eredően – bármi megtörténhet. A bejegyzés itt folytatódik »