Kerozingőzös Portál

Egy közösség a repülés szerelmeseinek. Hírek, információk a polgári és katonai repülés világából, naponta!
, 2018. március 18. Bevetés, Hírek, Katonai, Mindenféle Könyvajánló – Brandt Gyula: Magyar felségjelű Mi-24 harci helikopter bejegyzéshez a hozzászólások lehetősége kikapcsolva

DSC_9722Mindig izgalommal teli érzés, ha új könyv kerül kiadásra a magyar katonai repülés világából.  Most sem volt ez másként, hiszen sok szempontból érdekes, meghatározó típusról kaphatunk értékes információkat Brandt Gyula hiánypótló könyvéből. Nagyon is aktuális a téma, hiszen az idei évben ismét a levegőben láthatjuk a Mi-24-es harci helikoptereket magyar felségjellel, így érdemes felfrissíteni a típussal kapcsolatos ismereteinket. A bejegyzés itt folytatódik »

, 2018. március 13. Civil, Hírek, Mindenféle 21 géppel bővül a Wizz Air flottája bejegyzéshez a hozzászólások lehetősége kikapcsolva

LPL-1A Wizz Air, Európa egyik leggyorsabban növekvő légitársasága, Közép- és Kelet-Európa legnagyobb diszkont légitársasága ma megkezdte történetének legnagyobb fejlesztését, amellyel a teljes hálózat tevékenységét felfuttatja. A következő 17 hét során 21 új gép érkezik a WIZZ bázisaira Európa-szerte, 70 új útvonalat és heti 700 új indulást támogatva. A hálózathoz 4 új célállomás csatlakozik júliusig: Athén, Tallinn, Harkov és Bécs, az osztrák főváros egyben a légitársaság legújabb bázisaként is működik majd. A WIZZ 2018-as bővülése több mint 2 milliárd dolláros befektetést jelent összesen 11 bázison Magyarországon, az Egyesült Királyságban, Ausztriában, Lengyelországban, Ukrajnában, Romániában és Grúziában. A bejegyzés itt folytatódik »

A nap, amelyre régóta vártunk eljött. Hazánk légiszállítási képességeinek a kor szintjére történő fejlesztése többé már nem csak vízió. Légifölény szürke színben, ék alakú felségjellel, “Hungarian Air Force” felirattal, a Teve század logojával várja első szállítási feladatát Kecskeméten a Magyar Honvédség két Airbus A319 típusú repülőgépe. A remek állapotban lévő utasszállítók elsősorban a koros, ezért kiváltásra szoruló An-26-osok feladatkörét hivatottak részben átvenni, fókuszba állítva a csapatszállítást. Ismerkedjünk meg az új képességeinkkel és lehetőségeinkkel!

A bejegyzés itt folytatódik »

, 2018. január 12. Civil, Hírek WIZZ rekord: több mint 28 millió utas, 24%-os növekedés 2017-ben bejegyzéshez a hozzászólások lehetősége kikapcsolva

LWS-1A Wizz Air, Közép- és Kelet-Európa legnagyobb diszkont légitársasága ma bejelentette, hogy 2017-ben rekordszámú utast szállított, jelentősen bővítette  hálózatát, lebonyolította minden eddiginél nagyobb repülőgép-megrendelését, részben szponzorált pilótaképzést indított, és számos fejlesztést vezetett be a jobb ügyfélkiszolgálás érdekében. A bejegyzés itt folytatódik »

2016. november 17-én ünnepélyes keretek közt, a magyar nemzeti színű szalag átvágásával jelképesen nyitották meg a SAC Program egy újabb mérföldkövét jelentő hangár komplexumot. A hangár és a hozzá tartozó számos létesítmény a jövőben nagy mértékben megkönnyíti a C-17-es nehéz szállítórepülőgépeken elvégezendő esedékes javítási és karbantartási munkálatokat, valamint elősegíti a SAC Programban érintett szervezetek közti hatékonyabb együttműködést.

A bejegyzés itt folytatódik »

, 2016. október 2. Civil, fényképezés, Hírek, Mindenféle Airbus A321neo prototípus Ferihegyen bejegyzéshez a hozzászólások lehetősége kikapcsolva

Túlzás nélkül állítható, hogy 2016. szeptember 22-én repüléstörténeti pillanat tanúi lehettünk a Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren. Először landolt ugyanis Ferihegyen a vadonatúj Airbus A321neo második prototípusa. Mint ismeretes, a Wizz Air 110 A321neo-val szándékozik bővíteni a gyarapodó A321ceo flottáját 2019-től 2024-ig. A rendelés alapján a Wizz Air üzemelteti majd a legnagyobb A321neo flottát, ezért az Airbus a prototípus tesztelési programjába az elsők közt vonta be a Wizz Airt. Az, hogy ez mit is takar pontosan, és hogy miért különleges az A321neo, cikkünkből kiderül.

A bejegyzés itt folytatódik »

2016. július 10-én, rekkenő hőségben, fehér gumifüst kíséretében ért földet Sármelléken a UTair 865-ös járata, amely november 6-ig menetrend szerint közlekedik Moszkva (VKO) és Sármellék közt. A nyitójárat érkezését a Kerozingőzös Portál testközelből figyelhette. Az orosz-magyar turizmusról és a járat indításának hátteréről a 1000 Út Utazási Iroda igazgatója adott számunkra részletes tájékoztatást. A bejegyzés itt folytatódik »

2015. december 2-án a Magyar Honvédség Pápa Bázisrepülőtéren sajtórendezvény keretén belül nyílt lehetőség testközelből megtekinteni az Amerikai Egyesült Államok Légierejének A-10 Thunderbolt II típusú csatarepülőgépeit, amelyek a Thunder Cloud 2015 elnevezésű közös kiképzésre érkeztek hazánkba. A “Varacskos disznók” állóhelyen történő szemrevételezését követően sajtótájékoztatón mondott beszédet Siklósi Péter, a Honvédelmi Minisztérium védelempolitikáért és védelmi tervezésért felelős helyettes államtitkára, Colleen Bell, az Amerikai Egyesült Államok magyarországi nagykövete, Eric Vollmecke vezérőrnagy, az Amerikai Egyesült Államok Légierejének Európában állomásozó egységeinek képviselője, valamint dr. Orosz Zoltán altábornagy, a Honvéd Vezérkar főnök-helyettese. A bejegyzés itt folytatódik »

CUwBDTRWsAEfOTn2015. november 24. napja igazán izgalmas volt, már ha valaki komolyan gondolja, hogy a hatalom birtokosainak célja bármely országban a gyors és hirtelen halál lenne. Szerencsénkre ez nem így van, a “hatalmasok” általában még több hatalmat és pénzt akarnak, esetleg nőket vagy fiúkat, még több pénzt és a napi betevő kokót, de meghalni… Na, azt nem.

Igen, az orosz Szu-24-es lelövéséről van szó, hiszen repüléssel foglalkozó weboldal vagyunk, úgyhogy összefoglalnánk, hogy nagyjából mit lehet sejteni jelenleg a történtekről. Szokás szerint nem állítjuk, hogy nekünk van igazunk: sem a törökök, sem az oroszok nem kötötték orrunkra a tényleges történéseket.

A bejegyzés itt folytatódik »

Minden, a katonai repülés, de főleg a szovjet/orosz vasak iránt érdeklődő (és az azokat utálók is :D) kíváncsian várja, hogy szíriai háttérrel harci bevetést repülő orosz gépekről fotók és videók jelenjenek meg, valamint, hogy kiderüljön, hogy a hadiipari fejlesztésekbe fektetett orosz olajpénzek megtérülnek-e, azaz az új és a fejlesztett gépek többet és jobban tudnak-e a régieknél. No, meg a sérülésállóság megismerése is nyilván érdekes lehet, ahogy az is, hogy hogyan muzsikálnak az oroszok a szárazföldön a szovjetek afganisztáni szerepléséhez képest. Erről a témáról jelenleg igen korai lenne posztot írni, így nem is ez lesz a mai témánk, hanem az, hogy egyáltalán mi a fene zajlik Szíriában, mit keresnek ott az oroszok és érintjük a menekülteket is. Azt már most jelezném, hogy a témáról eszméletlenül sokat lehetne írni, de mivel szerkesztőségünk egyik tagját sem az itt elkövetett karakterek számáért fizetik, így igyekszünk rövidre fogni a dolgot, de sejthető, hogy nem nagyon fog menni: ehhez a témához képest az ukrán-orosz balhé faék egyszerűségű. Az írás célja alapvetően az, hogy a “mértékadó” (más elnevezéssel mainstream) média által előadott, jellemzően az amerikai álláspontot képviselő, illetve az “alternatív” média által sugallt összeesküvés-elméleteket sem nélkülöző értelmezések mellett egy harmadikat mutassunk be, annak ellenére is, hogy most sem gondoljuk azt, hogy nálunk lenne a bölcsek köve.

A bejegyzés itt folytatódik »