Afganisztán
Airbus
Antonov
atomfegyver
baleset
Boeing
C-17
cargo
cockpit
F-16
Ferihegy
fotózás
Gripen
Győr-Pér
gyakorlat
handling
HAW
helikopter
honvédség
HungaroControl
IVAO
játék
könyvajánló
Kecskemét
légimentők
L-39
Magyar Légierő
Malév
Mi-8
Mi-17
Mi-24
MiG-21
minyó
NATO
Oroszország
Pápa
repülőnap
SAC
spotter
Szolnok
Szovjet Légierő
Szu-22
Szu-25
USAF
videó
Kerozingőzös Portál
Egy közösség a repülés szerelmeseinek. Hírek, információk a polgári és katonai repülés világából, naponta!
ápr
9
Ígéretünkhöz híven egy fotóriport keretében beszámolunk a Győr-Pér Repülőtéren folyó fejlesztési munkálatokról. Az építkezés előrehaladtával egyre látványosabb változásokon megy át a reptéri látkép. Az élet nem állt meg. Amikor csak lehetséges a repülőtér üzemel és a megszokott forgalom mellett néha egy kis kuriózummal is találkozhatunk. Hogy pontosan mi is ez a különlegesség… az a képriportunkból kiderül. A bejegyzés itt folytatódik »
márc
28
Jelentős mérföldkőhöz ért a Győr-Pér Repülőtér. A hazai sajtó az utóbbi hónapokban többször is foglalkozott a repülőtér tervezett fejlesztésével és a légikikötő tulajdonosi szerkezetének változásával. Mint ismeretes, az AUDI Hungaria Services jelentős üzletrészt szerzett a repülőteret üzemeltető társaságban. A projekt célja, hogy alkalmassá tegyék a légikikötőt Boeing 737 és Airbus 320 kategóriájú gépek fogadására, amely mindenképpen jelentős előrelépés a repülőtér életében. Az elmúlt hetekben elkezdődtek a kivitelezési munkálatok. A bejegyzés itt folytatódik »
dec
31
Iceman, 2012. december 31. Bevetés, Civil, fényképezés, Katonai, Mindenféle, Szimulátor
Hozzászólok »
dec
19
A hideg, szeles, sötét téli napok nem igazán kedveznek repülőtéri fotózáshoz. Az év ezen időszakában mégis érdemes egy érdekes témára fókuszálni. A sötétedés utáni fotózás izgalmas világa új távlatokat nyit meg számunkra. Ilyenkor a repülőterek is átváltoznak, különleges fények jelennek meg, érdekes előadás részesei lehetünk. De nézzük, hogyan mutat ez a képeken! Szokásunkhoz híven a Győr-Pér Repülőtéren kerestünk és találtunk témát.
nov
23
A múlt héten indult el a Discovery Channel új, ötrészes sorozata, a Hogyan találtuk fel a világot?, melynek minden részében egy-egy életünket meghatározó találmányt ismerhettek meg. A legutóbbi rész a repülésről szólt, ezért egy kis játékra invitáltunk Benneteket. A helyes megfejtés Olaszország volt, itt készült először film repülőgép fedélzetéről. Hogy kik voltak a szerencsés megfejtők, kattintás után kiderül…
Elindult a Discovery Channel új sorozata, a Hogyan találtuk fel a világot? Ehhez kapcsolódóan játszunk egyet a Kerozingőzös Portálon. Az ötrészes sorozat minden részében egy-egy meghatározó találmányt ismerhettek meg. A november 20-án este tízkor vetített második rész a repülőgépekről szól, és ehhez kapcsolódik a játékunk is. A bejegyzés itt folytatódik »
júl
25
További információ: www.azegkatonai.hu
jún
13
Litvánia, Észtország és Lettország egykoron a Szovjetunió szerves részei voltak, de annak széthullását követően nem örököltek szuperszonikus vadászrepülőgépeket, így komoly problémát jelentett légterük szuverenitásának megóvása. Egy, a térképre vetett rémült pillantást és évszázados fóbiáik frissítését követően rögvest jelentkeztek a NATO-ba, majd 2004-től már tagokként csatlakoztak annak integrált légvédelmi rendszeréhez. Ennek köszönhetően a légtér biztosításához elengedhetetlen készültségi szolgálatot (QRA – Quick Reaction Alert) a szövetséges tagállamok vadászgépei adják, amelyek jelenleg a litvániai Šiauliai közelében található, Zokniai-ként is emlegetett repülőtéren állomásoznak. A dolog nem példa nélküli, Izland és Szlovénia esetében is hasonló a megoldás. A magyar kormány felajánlása alapján 2015 és 2018 között ék felségjelű Gripenek is részt vállalnak a balti államok légterének biztosításában, ami az elmúlt évek “vegetálása” vagy inkább csendes haldoklása után hatalmas előrelépés – ha megvalósul, mert addig még – számos okból eredően – bármi megtörténhet. A bejegyzés itt folytatódik »
márc
8
Azt hiszem nem túlzás kijelenteni, hogy a katonai repülés európai és hazai történetének legendás ikonja a Messerschmitt Bf-109 típusú vadászgép. A világháború alatt több tízezer példány készült számos országban, köztük Magyarországon is a győri Vagon- és Gépgyárban. A legnagyobb számban készült G (Gustav) alváltozatot gyártották Győrben. A Magyar Királyi Légierő 101. Puma vadászrepülő osztálya is repülte a típust. Sajnos magyar gép nem maradt az utókor számára, viszont határunktól nem is olyan messze, – Bécsújhelyen – találkozhatunk egy Gustav-val…
jan
8
Az előző évben számos képriportot és azokhoz kapcsolódó információt osztottunk meg Veletek. Reméljük az idei évben is sok lehetőségünk lesz majd arra, hogy érdekes témákat mutassunk be a repülés világából. A teljesség igénye nélkül – egy rövid összeállítást készítettünk a legemlékezetesebb pillanatokból, avagy 2011. Kerozingőzös szemmel… A bejegyzés itt folytatódik »