Kerozingőzös Portál

Egy közösség a repülés szerelmeseinek. Hírek, információk a polgári és katonai repülés világából, naponta!
, 2017. február 18. Civil Tante Ju a Győr-Pér Repülőtéren bejegyzéshez a hozzászólások lehetősége kikapcsolva

, 2017. január 24. Civil, Katonai, Mindenféle, Szimulátor Az “agresszív” Flight Simulator X (és Prepar3d) bejegyzéshez a hozzászólások lehetősége kikapcsolva

Screen-Shot-913A Flight Simulator X (avagy FSX) a Microsoft egyik sikertörténete, a Flight Simulator-család utolsó tagja, sorrendben a 10. Számos előnnyel rendelkezik a többi szimulátorhoz képest, így például bolygónk bármelyik pontján repkedhetünk vele és gyakorlatilag bárki fejleszthet hozzá sceneryt (ez lehet egy reptér vagy egy jóval nagyobb terület is akár) vagy járművet, legyen az hajó, repülőgép, helikopter, stb. (Figyelembe véve, hogy a Prepar3d gyakorlatilag az FSX továbbfejlesztése a Lockheed-Martin által, így ezek hellyel-közzel a P3d-re is igazak.) Az alapból “olyan, amilyen” FSX tehát a különböző scenerykkel és járművekkel egészen valósághűre és rendkívül látványosra fejleszthető, aminek a pénztárcánk csak részben szab határt, mert szerencsére – mint már volt szó róla – a sorozatjellegnek hála számtalan olyan fejlesztő is dolgozik vele, akik nem kérnek pénzt munkájukért – és ez a színvonalon sok esetben egyáltalán nem vehető észre a fizetős kiegészítőkhöz képest sem.

A bejegyzés itt folytatódik »

, 2017. január 21. Civil, fényképezés LHPR – An-26 LZ-ABR take off bejegyzéshez a hozzászólások lehetősége kikapcsolva

, 2016. október 2. Civil, fényképezés, Hírek, Mindenféle Airbus A321neo prototípus Ferihegyen bejegyzéshez a hozzászólások lehetősége kikapcsolva

Túlzás nélkül állítható, hogy 2016. szeptember 22-én repüléstörténeti pillanat tanúi lehettünk a Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren. Először landolt ugyanis Ferihegyen a vadonatúj Airbus A321neo második prototípusa. Mint ismeretes, a Wizz Air 110 A321neo-val szándékozik bővíteni a gyarapodó A321ceo flottáját 2019-től 2024-ig. A rendelés alapján a Wizz Air üzemelteti majd a legnagyobb A321neo flottát, ezért az Airbus a prototípus tesztelési programjába az elsők közt vonta be a Wizz Airt. Az, hogy ez mit is takar pontosan, és hogy miért különleges az A321neo, cikkünkből kiderül.

A bejegyzés itt folytatódik »

, 2016. július 31. Bevetés, fényképezés, Katonai, Mindenféle Panther Strike 2016 – Pápa bejegyzéshez a hozzászólások lehetősége kikapcsolva

DSC_88502016. július 15. és augusztus 5. között zajlik a Panther Strike 2016 elnevezésű többnemzeti repülőkiképzés, amelynek részeként az MH Pápa Bázisrepülőtérre települt az Egyesült Államok Légi Nemzeti Gárdájának 120. vadász százada F-16C Block 30 típusú vadászgépekkel. A gyakorlat szlovén, szlovák, amerikai, magyar részvétellel kerül megrendezésre. A sajtónapon lehetőség nyílt amerikai A-10-es, F-16-os, magyar Gripen és szlovén Pilatus PC-9M típusú repülőgépek megtekintésére.

A bejegyzés itt folytatódik »

, 2015. október 11. Civil, fényképezés, Mindenféle Lencsevégen: Cavok Air An-12 bejegyzéshez a hozzászólások lehetősége kikapcsolva

DSC_7324Napjainkban egyre ritkábban találkozhatunk a keleti repülőtechnika jeles képviselőivel az európai égbolton. A költséghatékony és gazdaságosabb üzemeltetést lehetővé tevő korszerű gépek kiszorítják a régi típusokat, ez a tendencia már a volt szovjet tagállamoknál is megfigyelhető. Szerencsére azért kivételek mindig akadnak, így ezúttal  a Cavok Air flottájában szolgáló UR-CBG lajstromú Antonov An-12 típusú teherszállítógépet kaptuk lencsevégre a Győr-Pér Repülőtéren.

A bejegyzés itt folytatódik »

DSC_1314mspMost következő fotósorozatunkban közelebbről is megismerkedünk az Antonov An-12 teherszállító repülőgéppel – amely az utóbbi napokban kétszer is megfordult a Győr-Pér Repülőtér immáron több, mint két kilométer hosszú futópályáján. A keleti technika szerelmeseinek mindig felemelő élményt jelent egy ízig-vérig szovjet géppel történő találkozás, ezért próbáltuk minél érdekesebb részletfotókkal még autentikusabbá tenni a repülőgép által sugárzott hangulatot. A bejegyzés itt folytatódik »

Nem is olyan régen, 2012. végén kósza pletykák merültek fel magyar hírekben arra vonatkozóan, hogy a 2013-as kecskeméti repülőnapon egy orosz Szu-27-es is tiszteletét teszi. Kevésbé tájékozottak kérdezhetnék, hogy mi ebben a nagy kunszt, hiszen az előzőn is volt már Flanker? Nos, mondjuk az, hogy az ukrán volt, ez meg mégiscsak orosz lenne. (Ahogy a pálinka kizárólag magyar pálinkaként az igazi, úgy a Szuhojok és MiG-ek kizárólag orosz színekben azok. Na jó, magyar felségjellel is igen jók, természetesen.) Ezek után röppent fel a hír, hogy a repülőnap sztárvendégének státuszából az orosz “Zsuravlik” már ki is esett. Fanatikus repülésrajongók tudják, hogy bemutatók keretében egy Flanker ellenfele csak és kizárólag két (vagy több) Flanker lehet, így nem csekély örömet okozott a hír, miszerint az orosz nagyvast nem akárkik fosztották meg a tróntól, hanem egyenesen maguk az Orosz Lovagok.

A bejegyzés itt folytatódik »

Többször is felmerült már ennek a posztnak a megírása, de sajnos a sors úgy hozta, hogy ez immáron csak megemlékezés lehet egy legendáról.
Minden kornak, népnek megvannak a maga “legyőzhetetlen” hősei, akik koruk legjobbjai voltak vagy legjobbjai közé tartoztak: nekünk ilyen például Simonyi óbester vagy Itebbei Kiss József. Az orosz történelem sem volt kevésbé vérzivataros, mint  a miénk, így aztán hősökért, legendákért nekik sem kell a szomszédba menniük. Az igazi persze az, ha egy hős nem a múlt és a legendák ködébe vész, hanem itt él köztünk – Oroszország egy ilyen hőst veszített el 2012. április 27-én a délutáni órákban.

A bejegyzés itt folytatódik »

Ritka fotótémát csíptünk el a hétvégén. A ‘Minyó’ típuscsalád idehaza is jól ismert, de ezúttal a Litván Légierő  egyik Mi-8 MTV-1 típusú gépét sikerült megörökíteni a Győr-Pér Repülőtéren. Mindig érdekes más ország katonai gépeit közelről megszemlélni, óhatatlanul is összehasonlítjuk a hazai gépekkel őket. Litvánia területe kisebb mint Magyarországé, lakosainak száma 3,3 millió fő. Körülbelül hasonló mennyiségű közepes szállító helikopterrel rendelkeznek, mint mi. A könnyű helikopter kategória is megtalálható náluk (Mi-2, EC-120, EC-145). Az adatok keresgélésénél rájöttem, hogy már megint “savanyú a szőlő”, ha összehasonlítom a hazai helikopteres állománnyal. A bejegyzés itt folytatódik »