Kerozingőzös Portál

Egy közösség a repülés szerelmeseinek. Hírek, információk a polgári és katonai repülés világából, naponta!
, 2017. július 12. Bevetés, fényképezés, Katonai Load Diffuser 2017 kerozingőzös szemmel bejegyzéshez a hozzászólások lehetősége kikapcsolva

A Magyar Honvédség idei legnagyobb volumenű légierős gyakorlata a Load Diffuser 2017 volt. A MH 59. Szentgyörgyi Dezső Repülőbázis adott otthont a résztvevő nemzetek katonáinak. A kecskeméti Gripen-fészek a gyakorlat idejére amerikai F-16-osok, C-130-asok, szlovén PC-9-esek, horvát Mi-17-esek ideiglenes bázisává vált. A résztvevő repülőgépek sora azonban ezzel nem ért véget, Csehországból L-159, Gripen, Szlovákiából MiG-29, L-39, Mi-8-as (honi bázisról naponta átrepülve), Romániából angol felségjelzésű Eurofighter Typhoonok érkeztek. Utóbbiak a MH Pápa Bázisrepülőtéren települtek. Portálunk június 2-án látogatott el Kecskemétre, a Load Diffuser  sajtónapjára.

A bejegyzés itt folytatódik »

, 2016. október 27. Bevetés, fényképezés, Katonai Éjszakai kiképzési repülésen a Magyar Honvédség JAS-39 Gripen harci gépei bejegyzéshez a hozzászólások lehetősége kikapcsolva

kecskemet_jas-39_ejszakai_repules_161025-05A műszaki és a hajózó állomány kiképzési jártasságának fenntartása és fejlesztése érdekében a Magyar Honvédség 2016. október 18. és 28-a között terv szerint hajtott végre éjszakai repüléseket. Az éves kiképzési tervben szereplő repülések során Kecskemét, Eger, Mezőkövesd, Füzesabony, Miskolc, Debrecen Tiszafüred, Tiszaújváros, Kaposvár, Nagyatád, valamint Nagykanizsa légterében számos különböző feladat gyakorlására került sor, többek között 1-1 elleni légiharc, 2-1 elleni elfogás, kötelék repülés, 2 gépes, földi célok elleni támadás és műrepülés is szerepelt a feladattáblán. A bejegyzés itt folytatódik »

, 2016. október 7. Bevetés, fényképezés, Katonai, Mindenféle Tobruq Legacy 2016 – Többnemzeti harcászati légvédelmi gyakorlat bejegyzéshez a hozzászólások lehetősége kikapcsolva

2016. szeptember 19-30 közt Szlovákiában, Lest gyakorlóterén került megrendezésre a Tobruq Legacy 2016 többnemzeti légvédelmi rakéta harcászati gyakorlat. A légvédelmi rakétás fegyvernemet képviselő 1250 katonát 8 nemzet delegálta a közös tréningre.

A bejegyzés itt folytatódik »

, 2016. július 31. Bevetés, fényképezés, Katonai, Mindenféle Panther Strike 2016 – Pápa bejegyzéshez a hozzászólások lehetősége kikapcsolva

DSC_88502016. július 15. és augusztus 5. között zajlik a Panther Strike 2016 elnevezésű többnemzeti repülőkiképzés, amelynek részeként az MH Pápa Bázisrepülőtérre települt az Egyesült Államok Légi Nemzeti Gárdájának 120. vadász százada F-16C Block 30 típusú vadászgépekkel. A gyakorlat szlovén, szlovák, amerikai, magyar részvétellel kerül megrendezésre. A sajtónapon lehetőség nyílt amerikai A-10-es, F-16-os, magyar Gripen és szlovén Pilatus PC-9M típusú repülőgépek megtekintésére.

A bejegyzés itt folytatódik »

2016. június 30-án a Kerozingőzös Portálnak lehetősége nyílt a kecskeméti MH 59. Szentgyörgyi Dezső Repülőbázison megtekinteni egy magyar felségjelzésű JAS-39 Gripen dinamikus bemutatóját, valamint az eltérített, vagy valamilyen okból veszélyesnek minősített repülőgép készültségi géppár általi földre kényszerítését.

A bejegyzés itt folytatódik »

, 2015. október 27. Bevetés, fényképezés, Katonai, Mindenféle Brave Warrior 2015 – Magyar vezetésű több nemzeti gyakorlat bejegyzéshez a hozzászólások lehetősége kikapcsolva

Nagyszabású magyar vezetésű szövetségi gyakorlat került megrendezésre Magyarországon 2015. szeptember 14. és október 22. között. A Brave Warrior 2015 (Bátor Harcos) az idei év egyik leglátványosabb harcászati gyakorlata, amely több száz magyar és szövetséges katona, harceszköz bevetésével sikeresen zajlott le. A gyakorlat legfőbb célja a NATO kollektív védelmi képesség erősítése, a nemzetek közötti hosszú távú katonai együttműködés elősegítése, valamint az interoperabilitás magas szintre fejlesztése. A Kerozingőzös Portál az október 21-én megrendezett médiaesemény keretében, a sajtótájékoztatóval egybekötött éleslövészet során betekintést nyerhetett a Brave Warrior 2015 gyakorlatsorozatba. A bejegyzés itt folytatódik »

DSC_9147Folytatjuk a kecskeméti repülőnap képes beszámolóját, ezúttal a szombati dinamikus bemutatókra fókuszálunk. A repülőtérre kilátogatóknak nem lehetett okuk a panaszra, mivel számos érdekességet tartalmazott a program, megpróbálunk egy kis ízelítőt adni, a teljesség igénye nélkül. Vágjunk is bele, avagy dinamikus bemutató Kerozingőzös szemmel… A bejegyzés itt folytatódik »

Litvánia, Észtország és Lettország egykoron a Szovjetunió szerves részei voltak, de annak széthullását követően nem örököltek szuperszonikus vadászrepülőgépeket, így komoly problémát jelentett légterük szuverenitásának megóvása. Egy, a térképre vetett rémült pillantást és évszázados fóbiáik frissítését követően rögvest jelentkeztek a NATO-ba, majd 2004-től már tagokként csatlakoztak annak integrált légvédelmi rendszeréhez. Ennek köszönhetően a légtér biztosításához elengedhetetlen készültségi szolgálatot (QRA – Quick Reaction Alert) a szövetséges tagállamok vadászgépei adják, amelyek jelenleg a litvániai Šiauliai közelében található, Zokniai-ként is emlegetett repülőtéren állomásoznak. A dolog nem példa nélküli, Izland és Szlovénia esetében is hasonló a megoldás. A magyar kormány felajánlása alapján 2015 és 2018 között ék felségjelű Gripenek is részt vállalnak a balti államok légterének biztosításában, ami az elmúlt évek “vegetálása” vagy inkább csendes haldoklása után hatalmas előrelépés – ha megvalósul, mert addig még – számos okból eredően – bármi megtörténhet. A bejegyzés itt folytatódik »

, 2011. január 23. Civil, Katonai, Szimulátor Forradalom bejegyzéshez a hozzászólások lehetősége kikapcsolva

Ha valaki vonzódik a repüléshez, de nem fenyegeti az a veszély, hogy pilóta legyen belőle vagy gyakran ülhessen repülőgépre, könnyen talál magának “pótszert” a kínzó vágyra: vesz egy számítógépet és egy repülőszimulátor szoftvert – a választék bőséges. Tegyük fel, hogy valamilyen megfontolásból a Microsoft Flight Simulator mellett dönt – végtére is jó pár érv szól mellette: nagyon jól el fog tudni vele szórakozni, ha a civil repülés kielégíti az igényeit, de ha a katonai is érdekli, kénytelen lesz más szoftverbe is beruházni. Igazam van vagy igazam van? Volt…

A bejegyzés itt folytatódik »

A közelmúltban számos hazai internetes híroldal foglalkozott a földközeli katonai légi folyosókkal, ahol nagy sebességű repüléseket hajtanának végre a légierő gépei. A téma nem új a repülésben jártasabbak számára, már egy 2007-ben született rendelet elvi lehetőséget biztosít az úgynevezett katonai légi folyosók (MAC-Military Air Corridor) létrehozására. A folyosók kijelöléséhez számos szakmai problémát kell megoldani. Borítékolható, hogy társadalmi és zöld szervezetek se fogják tétlenül nézni az eseményeket, ahogy az már csak lenni szokott. A bejegyzés itt folytatódik »