Ígéretünkhöz híven egy fotóriport keretében beszámolunk a Győr-Pér Repülőtéren folyó fejlesztési munkálatokról. Az építkezés előrehaladtával egyre látványosabb változásokon megy át a reptéri látkép. Az élet nem állt meg. Amikor csak lehetséges a repülőtér üzemel és a megszokott forgalom mellett néha egy kis kuriózummal is találkozhatunk. Hogy pontosan mi is ez a különlegesség… az a képriportunkból kiderül. A bejegyzés itt folytatódik »
Jelentős mérföldkőhöz ért a Győr-Pér Repülőtér. A hazai sajtó az utóbbi hónapokban többször is foglalkozott a repülőtér tervezett fejlesztésével és a légikikötő tulajdonosi szerkezetének változásával. Mint ismeretes, az AUDI Hungaria Services jelentős üzletrészt szerzett a repülőteret üzemeltető társaságban. A projekt célja, hogy alkalmassá tegyék a légikikötőt Boeing 737 és Airbus 320 kategóriájú gépek fogadására, amely mindenképpen jelentős előrelépés a repülőtér életében. Az elmúlt hetekben elkezdődtek a kivitelezési munkálatok. A bejegyzés itt folytatódik »
Korábban már esett szó a svájci Heliswiss cég Kamov-32 típusú helikopteréről, amely jellemzően nehéz terhek emelésére használnak. Az elmúlt években magyarországi TV tornyoknál emelték be az új földfelszíni digitális adások sugárzásához szükséges antennákat. Akkor alaposan körbejártuk a helikoptert, képek ITT érhetőek el. Augusztus végén ismét a Győr-Pér Repülőtérre (LHPR) érkezett a Kamov, ezúttal a reptértől nem is olyan távoli győrszabadhegyi adótoronynál végeztek antenna cserét a helikopter közreműködésével. Helyszíni képek… A bejegyzés itt folytatódik »
Egy rövid rendhagyó fotósorozattal mutatjuk be az égi országút egy sokoldalú igáslovát. A Dornier 228 típusú repülővel találkozhatunk utas- és teherszállítóként, tengerészeti felderítőként, általános katonai szállítógépként. Kedvező le- és felszállási tulajdonságai miatt előszeretettel alkalmazzák kiépítetlen és hegyvidéki leszállóhelyeken. Ezúttal egy jégtelenítő autó kosarából kerestünk új nézőpontokat a Győr-Pér Repülőtéren. A bejegyzés itt folytatódik »
Ritka fotótémát csíptünk el a hétvégén. A ‘Minyó’ típuscsalád idehaza is jól ismert, de ezúttal a Litván Légierő egyik Mi-8 MTV-1 típusú gépét sikerült megörökíteni a Győr-Pér Repülőtéren. Mindig érdekes más ország katonai gépeit közelről megszemlélni, óhatatlanul is összehasonlítjuk a hazai gépekkel őket. Litvánia területe kisebb mint Magyarországé, lakosainak száma 3,3 millió fő. Körülbelül hasonló mennyiségű közepes szállító helikopterrel rendelkeznek, mint mi. A könnyű helikopter kategória is megtalálható náluk (Mi-2, EC-120, EC-145). Az adatok keresgélésénél rájöttem, hogy már megint “savanyú a szőlő”, ha összehasonlítom a hazai helikopteres állománnyal. A bejegyzés itt folytatódik »
Az utóbbi időben jó híreket hallhattunk a Győr-Pér Repülőtérről (LHPR). Az AUDI győri gyárépítése kapcsán bővült a cég munkatársait szállító nem nyilvános járatok száma. Jelenleg heti 28 Private Wings (PWF) járat közlekedik Ingolstadt (ETSI) és Győr-Pér között. Néha ez a kapacitás is kevés az igények kielégítésére. Előfordult már az is, hogy további két járattal bővítették a menetrendet. Most egy ‘kettős járatordítást’ kaptunk lencsevégre. Ma már mindennaposnak számít, hogy egyszerre két Dornier 328 típusú repülőgép kiszolgálására kerül sor… A bejegyzés itt folytatódik »
2011. október 14-én rendkívüli forgalom volt tapasztalható a Győr-Pér Repülőtéren. Reggel nyolc óra után megérkezett a Private Wings szokásos ingolstadti járata (PWF200). Sokak számára ismert talán, hogy a német légitársaság nem nyilvános járatai az AUDI munkatársait szállítja a győri gyár és az anyavállalat központja között. A menetrend szerinti járat után nem sokkal további négy Do328 típusú repülőgép landolt – fedélzetükön egy, a gyárban lezajlott rendezvény vendégeivel. A bejegyzés itt folytatódik »
Fotósorozatunkban ezúttal a svájci Pilatus gyár csúcstípusával a PC-12 típusú egyhajtóműves turboprop repülőgéppel foglalkozunk. Nemcsak a svájci gyár csúcstípusának számít a PC-12, hanem kategóriáján belül is előkelő helyen szerepel. A siker kulcsa az impozáns teljesítmény adatok, rugalmasan változtatható fedélzeti elrendezés és végül, de nem utolsó sorban a kiváló le- és felszállási jellemzők. A képek – jó szokásunkhoz híven – a Győr-Pér Repülőtéren készültek. A bejegyzés itt folytatódik »
Egy repülőtér hétköznapjaiban is megesik, hogy olykor váratlan – nem ritkán humoros – események történnek. Általában ezek a történetek mindig “kerítésen belül” maradnak – a repülésért rajongók nagy bánatára. Ezért most két érdekes, a valóságban is megtörtént eseményt elevenítünk fel, amelynek helyszíne a Győr-Pér Repülőtér. A bejegyzés itt folytatódik »
Ezúttal a francia helikoptergyártás egyik legsikeresebb termékét kaptuk lencsevégre. Az Aérospatiale AS 350/355 Ecureuil (mókus) könnyű helikoptere világszerte elterjedt, jelenleg a gyár az Eurocopter részeként működik. Magyarországon a Légimentők színeiben láthatjuk a típust repülni. A Győr-Pér Repülőtéren az osztrák Hubi-Fly helikopterét szemléltük meg közelebbről. A bejegyzés itt folytatódik »