Afganisztán
Airbus
Antonov
atomfegyver
baleset
Boeing
C-17
cargo
cockpit
F-16
Ferihegy
fotózás
Gripen
Győr-Pér
gyakorlat
handling
HAW
helikopter
honvédség
HungaroControl
IVAO
játék
könyvajánló
Kecskemét
légimentők
L-39
Magyar Légierő
Malév
Mi-8
Mi-17
Mi-24
MiG-21
minyó
NATO
Oroszország
Pápa
repülőnap
SAC
spotter
Szolnok
Szovjet Légierő
Szu-22
Szu-25
USAF
videó
Kerozingőzös Portál
Egy közösség a repülés szerelmeseinek. Hírek, információk a polgári és katonai repülés világából, naponta!
ápr
9
Ígéretünkhöz híven egy fotóriport keretében beszámolunk a Győr-Pér Repülőtéren folyó fejlesztési munkálatokról. Az építkezés előrehaladtával egyre látványosabb változásokon megy át a reptéri látkép. Az élet nem állt meg. Amikor csak lehetséges a repülőtér üzemel és a megszokott forgalom mellett néha egy kis kuriózummal is találkozhatunk. Hogy pontosan mi is ez a különlegesség… az a képriportunkból kiderül. A bejegyzés itt folytatódik »
márc
28
Jelentős mérföldkőhöz ért a Győr-Pér Repülőtér. A hazai sajtó az utóbbi hónapokban többször is foglalkozott a repülőtér tervezett fejlesztésével és a légikikötő tulajdonosi szerkezetének változásával. Mint ismeretes, az AUDI Hungaria Services jelentős üzletrészt szerzett a repülőteret üzemeltető társaságban. A projekt célja, hogy alkalmassá tegyék a légikikötőt Boeing 737 és Airbus 320 kategóriájú gépek fogadására, amely mindenképpen jelentős előrelépés a repülőtér életében. Az elmúlt hetekben elkezdődtek a kivitelezési munkálatok. A bejegyzés itt folytatódik »
ápr
23
Ritka fotótémát csíptünk el a hétvégén. A ‘Minyó’ típuscsalád idehaza is jól ismert, de ezúttal a Litván Légierő egyik Mi-8 MTV-1 típusú gépét sikerült megörökíteni a Győr-Pér Repülőtéren. Mindig érdekes más ország katonai gépeit közelről megszemlélni, óhatatlanul is összehasonlítjuk a hazai gépekkel őket. Litvánia területe kisebb mint Magyarországé, lakosainak száma 3,3 millió fő. Körülbelül hasonló mennyiségű közepes szállító helikopterrel rendelkeznek, mint mi. A könnyű helikopter kategória is megtalálható náluk (Mi-2, EC-120, EC-145). Az adatok keresgélésénél rájöttem, hogy már megint “savanyú a szőlő”, ha összehasonlítom a hazai helikopteres állománnyal. A bejegyzés itt folytatódik »
Az utóbbi időben jó híreket hallhattunk a Győr-Pér Repülőtérről (LHPR). Az AUDI győri gyárépítése kapcsán bővült a cég munkatársait szállító nem nyilvános járatok száma. Jelenleg heti 28 Private Wings (PWF) járat közlekedik Ingolstadt (ETSI) és Győr-Pér között. Néha ez a kapacitás is kevés az igények kielégítésére. Előfordult már az is, hogy további két járattal bővítették a menetrendet. Most egy ‘kettős járatordítást’ kaptunk lencsevégre. Ma már mindennaposnak számít, hogy egyszerre két Dornier 328 típusú repülőgép kiszolgálására kerül sor… A bejegyzés itt folytatódik »
okt
16
2011. október 14-én rendkívüli forgalom volt tapasztalható a Győr-Pér Repülőtéren. Reggel nyolc óra után megérkezett a Private Wings szokásos ingolstadti járata (PWF200). Sokak számára ismert talán, hogy a német légitársaság nem nyilvános járatai az AUDI munkatársait szállítja a győri gyár és az anyavállalat központja között. A menetrend szerinti járat után nem sokkal további négy Do328 típusú repülőgép landolt – fedélzetükön egy, a gyárban lezajlott rendezvény vendégeivel. A bejegyzés itt folytatódik »
jan
28
I
smét egy ATR-42 cargo kiszolgálására került sor a Győr-Pér repülőtéren. Ezúttal a dolog érdekessége az volt, hogy párhuzamosan egy SAAB 340 típussal folyt a kiszolgálás. Az áru jó szokás szerint autóipari alkatrész volt a két járat esetében. Év eleji pozitív tapasztalat, hogy a már standardnak számító Do228-as teherszállító gépeken kívül, egyre gyakrabban megfordulnak az eggyel nagyobb kategóriát képviselő AN-26, SAAB 340 típusok vagy éppen most az ATR-42 is. A bejegyzés itt folytatódik »
jan
5
Idehaza sem ismeretlen az AN-26 típusú közepes teherszállító repülő neve, hiszen a Magyar Légierő igáslovának számít. Civil vonatkozása is van az Antonov repülőgépeknek. A CityLine Hungary színeiben, magyar lajtromjellel négy “Ancsa” végez cargo járatokat Európa szerte. A megbízható és elnyűhetetlen szovjet/ukrán “szörny” könnyen megdobogtatja a keleti (hadi)technika iránt érdeklődők szívét. A HA-TCO lajstromú gépet cargo kiszolgálás közben kaptuk lencsevégre a Győr-Pér Repülőtéren. A bejegyzés itt folytatódik »
dec
23
Minden kétséget kizáróan az eddigi legsikeresebb évét zárja a Győr melletti kereskedelmi repülőtér – a friss 2010-es forgalmi adatok is ezt támasztják alá. Néhány újdonságról is be tudunk számolni a repülőtérrel kapcsolatban. Különösen figyelemreméltó a péri teljesítmény, ha a többi vidéki repülőtér jelenlegi helyzetére gondolunk. A bejegyzés itt folytatódik »
nov
15
Meglepő, de a fenti cím nem Ferihegyre utal, hanem a Győr-Pér repülőtérre. A légi teherszállítás egy speciális szegmense az úgynevezett ad-hoc (eseti) cargo járat, amelynek kiszolgálásában jeleskedik a Győr melletti légikikötő. A szállítások egyik jellemzője, hogy többnyire az autóipari termékek gyártására szakosodott cégek veszik igénybe, ahol kulcsfontosságú a gyorsaság és a pontos szállítási ütem terv megvalósítása. Tekintsük át ezeknek a járatoknak a sajátosságait, illetve a Győr-Pér repülőtér szerepét a rendszerben. A bejegyzés itt folytatódik »
szept
20
Földrajzi jellegéből adódóan Magyarországon nem túl gyakoriak a hidroplán/amfíbia repülőgépek. A rendeltetésszerű használata a gépeknek (vízre szállás) jogilag nem tisztázott, de igazán igény se merült még fel ezen kategória széleskörű használatára itthon. Ezért is különleges annak a Cessna 206-osnak (N206MX) a látogatása a Győr-Pér Repülőtéren, amely a hagyományos futóművek helyett úszótalpakkal lett felszerelve . Természetesen a gép így is rendelkezik alternatív futókkal szárazföldi üzemelés esetére (amfíbia). A különleges történetű Cessna pilótái egy európai körút állomásaként érkeztek – a véletlennek köszönhetően – Győr-Pérre… A bejegyzés itt folytatódik »