Új fejezet nyílt mind a kecskeméti, mind a pápai repülőtér történetének könyvében. Ugyanis május első felében – a kecskeméti repülőtér infrastruktúrális fejlesztése miatt – átmenetileg az MH Pápa Bázisrepülőtérre települtek a Gripen-ek. A költözés jelentős kihívás elé állítja a két bázis szakembereit, hiszen párhuzamosan zajlik négy gép részvételével a Baltic Air Policing (BAP) és természetesen a hazai készenléti géppár folyamatos szolgálatát is biztosítani kell a pápai repülőtérről. Majd 19 évvel a MiG-21-es korszakot követően, ismét huzamosabb ideig vadászgépeknek ad otthont a dunántúli bázis. Az áttelepülés pillanatait osztjuk meg olvasóinkkal. A bejegyzés itt folytatódik »
…avagy Hot Refueling, azaz járó hajtómű melletti üzemanyag vételezés. Alapvetően a légijárművek repülésre történő felkészítése során kerül sor az üzemanyag feltöltésére, természetesen álló hajtómű mellett. Persze a kivétel erősíti a szabályt: számos olyan szituáció adódhat a katonai vagy polgári repülés világában, amikor fontos feladat közben fogy el az üzemanyag és gyorsan kell azt pótolni. Ekkor kerülhet sor működő hajtóművel történő üzemanyagfeltöltésre, amely a hazai Gripenek üzemeltetése során is bevett eljárás. A most következő fotósorozatban bemutatjuk az eljárás főbb lépéseit, amelyet a MH Pápa Bázisrepülőtéren kaptunk lencsevégre. A bejegyzés itt folytatódik »
2018-ban középpontban a 170 éves magyar honvédség, és a 100 esztendős múltra visszatekintő légierő haderőnem története. A kerek évfordulók kapcsán a Magyar Honvédség büszkén emlékezik az elmúlt időkre, a haza évtizedeken és politikai rendszereken átívelő fegyveres védelmére. Az ünnepi rendezvénysorozatba a MH Pápa Bázisrepülőtéren pillantottunk bele. A bejegyzés itt folytatódik »
A kecskeméti MH 59. Szentgyörgyi Dezső Repülőbázison 2018. július 30–augusztus 03. között hajtják végre a „Flying Sword” elnevezésű brit-magyar közös repülő harcászati kiképzést. A kiképzés célja a magyar JAS-39 GRIPEN vadászrepülőgépek műveleti képességeinek fejlesztése a Brit Királyi Légierő (RAF) két EUROFIGHTER TYPHOON kiképző repülőgépével végrehajtandó közös feladatok által, a NATO-ban alkalmazott műveletek átfogó tervezésének és végrehajtásának gyakorlása, valamint a vezetési és irányítási módszerek bővítése, külön figyelmet fordítva a többnemzeti környezetben történő integrálódási képességre. A bejegyzés itt folytatódik »
A Magyar Honvédség idei legnagyobb volumenű légierős gyakorlata a Load Diffuser 2017 volt. A MH 59. Szentgyörgyi Dezső Repülőbázis adott otthont a résztvevő nemzetek katonáinak. A kecskeméti Gripen-fészek a gyakorlat idejére amerikai F-16-osok, C-130-asok, szlovén PC-9-esek, horvát Mi-17-esek ideiglenes bázisává vált. A résztvevő repülőgépek sora azonban ezzel nem ért véget, Csehországból L-159, Gripen, Szlovákiából MiG-29, L-39, Mi-8-as (honi bázisról naponta átrepülve), Romániából angol felségjelzésű Eurofighter Typhoonok érkeztek. Utóbbiak a MH Pápa Bázisrepülőtéren települtek. Portálunk június 2-án látogatott el Kecskemétre, a Load Diffuser sajtónapjára.
A műszaki és a hajózó állomány kiképzési jártasságának fenntartása és fejlesztése érdekében a Magyar Honvédség 2016. október 18. és 28-a között terv szerint hajtott végre éjszakai repüléseket. Az éves kiképzési tervben szereplő repülések során Kecskemét, Eger, Mezőkövesd, Füzesabony, Miskolc, Debrecen Tiszafüred, Tiszaújváros, Kaposvár, Nagyatád, valamint Nagykanizsa légterében számos különböző feladat gyakorlására került sor, többek között 1-1 elleni légiharc, 2-1 elleni elfogás, kötelék repülés, 2 gépes, földi célok elleni támadás és műrepülés is szerepelt a feladattáblán. A bejegyzés itt folytatódik »
2016. június 30-án a Kerozingőzös Portálnak lehetősége nyílt a kecskeméti MH 59. Szentgyörgyi Dezső Repülőbázison megtekinteni egy magyar felségjelzésű JAS-39 Gripen dinamikus bemutatóját, valamint az eltérített, vagy valamilyen okból veszélyesnek minősített repülőgép készültségi géppár általi földre kényszerítését.
Két igazi klasszikus repülésére is sor került a bemutatón. A Lengyel Légierő Szu-22M4-es géppárja és a Román Légierő MiG-21UM LanceR -e demonstrálta, hogy ezek a gépek még mindig jelentős lehetőséget, értéket, képességet hordoznak magukban. Le merjük fogadni, hogy egyszerre dobbant a keleti technika szerelmeseinek a szíve, amikor üvöltő utánégetővel vasalták ez eget ezek a gyönyörű klasszikus gépek. A bejegyzés itt folytatódik »
Folytatjuk a kecskeméti repülőnap képes beszámolóját, ezúttal a szombati dinamikus bemutatókra fókuszálunk. A repülőtérre kilátogatóknak nem lehetett okuk a panaszra, mivel számos érdekességet tartalmazott a program, megpróbálunk egy kis ízelítőt adni, a teljesség igénye nélkül. Vágjunk is bele, avagy dinamikus bemutató Kerozingőzös szemmel… A bejegyzés itt folytatódik »