Afganisztán
Airbus
Antonov
atomfegyver
baleset
Boeing
C-17
cargo
cockpit
F-16
Ferihegy
fotózás
Gripen
Győr-Pér
gyakorlat
handling
HAW
helikopter
honvédség
HungaroControl
IVAO
játék
könyvajánló
Kecskemét
légimentők
L-39
Magyar Légierő
Malév
Mi-8
Mi-17
Mi-24
MiG-21
minyó
NATO
Oroszország
Pápa
repülőnap
SAC
spotter
Szolnok
Szovjet Légierő
Szu-22
Szu-25
USAF
videó
Kerozingőzös Portál
Egy közösség a repülés szerelmeseinek. Hírek, információk a polgári és katonai repülés világából, naponta!
jún
26
(Publicisztika)
Elöljáróban – gyengébbek kedvéért – le kívánom szögezni: ezek a sorok a szerző véleményét tükrözik, mely nem szükségképpen egyezik meg a Kerozingőzös Portál hivatalos véleményével.
A cím (Hofi Géza után szabadon) nyilván nem okoz meglepetést senkinek, sőt, valószínűleg mindenki tudna rá példák tömkelegével is szolgálni. Az is köztudott, hogy Magyarországon mindenki ért mindenhez, legalábbis a saját elképzelése szerint. Ez a kisebbik baj, de mindennek a tetejébe még véleménye is van a honfitársaink döntő részének szinte mindenről – ráadásul feltétlen szükségét érzik, hogy mérhetetlen bölcsességüket megosszák mindenkivel, akár van rá igény, akár nincs. (…és pont én dumálok, ugye?! 
)
jún
19
Minden kétséget kizáróan az elmúlt mintegy közel két évtizedben a Magyar Légierő legmeghatározóbb típusa a Mig-29-es volt. Sajnos a múltidő használata indokolt, hiszen napjainkban már csak néhány gép üzemképes, feladataikat átvették a Gripenek. A típus idén végleg nyugdíjba vonul, a nagyközönség az augusztusi kecskeméti repülőnapon láthatja utoljára repülni a típust. Ezen cseppet sem vidám esemény, kapcsán felelevenítjük a “duplasvancú” magyarországi történetét. A bejegyzés itt folytatódik »
A közel jövőben foglalkozni fogunk a Mig-29-es típus magyarországi történetével. Egy kis kedvcsinálás gyanánt ajánlani szeretnénk, két egyedülálló videót, amin egy géppár hajtja végre feladatát, enyhén szólva irigylésre való időjárási körülmények között. Azért a videó nem nélkülöz egy kis csibészséget sem. 
Aki nem hiszi itt utána járhat… A bejegyzés itt folytatódik »
máj
27
Hihetetlen, de az internet és űr technológia fejlődésével, valamint a szabad információáramlásnak köszönhetően, ma olyan műholdképeket böngészhetünk, amiért 50 évvel ezelőtt még katonai gépeket is képesek voltak lelőni, csak hogy megakadályozzák a fényképek elkészítését. Ha kíváncsiak vagyunk érdekesebbnél érdekesebb objektumokra, elég csak elindítanunk a Google Earth programot. Néhány ajánlat és kommentár a böngészéshez… A bejegyzés itt folytatódik »
máj
19
A minap egy kedves kollégám egy nagyon érdekes eseményre hívta fel a figyelmemet , amely a Kecskeméten megrendezett Load Diffuser 2010 hadgyakorlathoz kötődik. A gyakorlatról számos hivatalos hírrel találkozhattunk az interneten, az esemény természetesen vonzotta a hazai és külföldi spottereket is. Meglepetésekből nem volt hiány… A bejegyzés itt folytatódik »
A kilencvenes években lefolytatott sokadik haderőreformnak (leépítésnek) köszönhetően drasztikusan csökkent és napjainkban is csökken a honvédség repülőképes légi járműveinek száma. A legsötétebb évek talán az 1997-es és 2000-es évek voltak, ekkor ugyanis a Kapos és a Pápa Harcászati repülőezred került felszámolásra. Felmerül a kérdés mi történt a repülőgépekkel azóta? A bejegyzés itt folytatódik »
dec
6
Ha egyszer olyan társaságba keveredünk, ahol többen foglalkoznak repüléssel, akkor biztosra vehető, hogy előbb vagy utóbb előkerülnek jobbnál jobb sztorik, amelyek a repüléshez köthetőek. Egy biztos ezeknek a történeteknek a valóságalapja néha gyenge lábakon áll, tartalmuk meghökkentő, néha humoros, már már inkább legenda kategóriába illő. Ebben a cikkben megpróbálok néhány érdekes történetet összegyűjteni… az első mítosz a pápai reptérhez kapcsolódik….