Afganisztán
Airbus
Antonov
atomfegyver
baleset
Boeing
C-17
cargo
cockpit
F-16
Ferihegy
fotózás
Gripen
Győr-Pér
gyakorlat
handling
HAW
helikopter
honvédség
HungaroControl
IVAO
játék
könyvajánló
Kecskemét
légimentők
L-39
Magyar Légierő
Malév
Mi-8
Mi-17
Mi-24
MiG-21
minyó
NATO
Oroszország
Pápa
repülőnap
SAC
spotter
Szolnok
Szovjet Légierő
Szu-22
Szu-25
USAF
videó
Kerozingőzös Portál
Egy közösség a repülés szerelmeseinek. Hírek, információk a polgári és katonai repülés világából, naponta!
ápr
28
A Magyar Légierőben alkalmazott repülőeszközök száma a 90-es évek eleje óta töretlenül csökkenő (zuhanó) tendenciát mutat. Ez a folyamat sajnos nagyon úgy tűnik, hogy nem zárult le még. A folyamatos leépítésnek köszönhetően alapvető képességek tűntek el a légierő fegyvertárából. Az elmúlt 20 évet értékelve, kijelenthető hogy a légierővel kapcsolatos stratégia hiánya miatt mára a működési minimum szélére – bizonyos területeken az alá – sodorta a “haderőnemet”. Számos típus pótlás nélküli kivonása irracionális döntéseknek volt az eredménye, amely maga után vonta a védelmi képességek csökkenését és az értéket képviselő technika elherdálását is. A bejegyzés itt folytatódik »
ápr
20
2011. május 1-én ismét megrendezésre kerül a hagyományos repülő majális a Győr-Pér Repülőtéren. Egész napos programokkal várnak kicsiket és nagyokat egyaránt, valamint lehetőség nyílik sétarepülésre motoros és vitorlázógéppel is. Aki kellő bátorságot érez, ejtőernyős tandemugrással teheti próbára bátorságát. A belépés és a parkolás díjtalan! Sok szeretettel vár minden érdeklődőt a Győri Aero Club. A bejegyzés itt folytatódik »
ápr
14
Kiképzéssel egybekötött éleslövészetet tartott a MH 86 Szolnok Helikopter Bázis 2011. április 12-én. A sajtó munkatársai szem és fültanúi lehettek az Afganisztánban szolgálatot teljesítő Légi Kiképzést-támogató Csoport következő váltásának tevékenységéről. A lövészet alkalmával a pilótáknak és a műszaki állománynak egyaránt lehetősége volt arra, hogy mind harci, mind szállító helikopterekről hajtsanak végre speciális lőgyakorlatokat (door-gunner). A fedélzetről végrehajtott lőgyakorlatok során kiemelt jelentőségű volt a pilóták és a lövészek közötti folyamatos kommunikáció. A lőgyakorlatok jó szintű teljesítése komoly erőfeszítést, összehangolt tevékenységet igényelt a személyzettől. Fotóriport a harcihelikopter.hu jóvoltából: A bejegyzés itt folytatódik »
feb
14
Tegnap látott napvilágot a hír, miszerint Finnország két Mi-8 típusú helikoptert és alkatrészeket ad át a Magyar Légierő részére, várhatóan áprilisban le is bonyolódik a szállítás. Korábban már foglalkoztunk, a magyar szállítóhelikopter flotta állapotával, ami enyhén szólva sem nevezhető rózsásnak. A két helikopter egy új feladat előszelét kavarja fel, mivel az új szerzeményeket az un. Többnemzeti Helikopter Kezdeményezés (MHI) részeként ajánlotta fel Finnország, amelynek nem titkolt célja a NATO afganisztáni műveleteinek támogatása. A bejegyzés itt folytatódik »
Ha valaki vonzódik a repüléshez, de nem fenyegeti az a veszély, hogy pilóta legyen belőle vagy gyakran ülhessen repülőgépre, könnyen talál magának “pótszert” a kínzó vágyra: vesz egy számítógépet és egy repülőszimulátor szoftvert – a választék bőséges. Tegyük fel, hogy valamilyen megfontolásból a Microsoft Flight Simulator mellett dönt – végtére is jó pár érv szól mellette: nagyon jól el fog tudni vele szórakozni, ha a civil repülés kielégíti az igényeit, de ha a katonai is érdekli, kénytelen lesz más szoftverbe is beruházni. Igazam van vagy igazam van? Volt…
nov
30
Szeretnénk felhívni a figyelmeteket a harcihelikopter.hu szerkesztőinek különleges kiállítására! – Meghívó: tisztelettel meghívjuk Önt kiállításunk megnyitójára, melyet 2010. december 10-én 12 órai kezdettel tartunk a veszprémi Táncsics Mihály Szakközépiskola és Kollégiumban. Helyszín: Veszprém, Eötvös Károly utca 1. “B” épület, Táncsics Terem. A kiállítás célja a magyar katonai helikopteres repülés bemutatása. A belépés ingyenes!
nov
29
A közelmúltban számos hazai internetes híroldal foglalkozott a földközeli katonai légi folyosókkal, ahol nagy sebességű repüléseket hajtanának végre a légierő gépei. A téma nem új a repülésben jártasabbak számára, már egy 2007-ben született rendelet elvi lehetőséget biztosít az úgynevezett katonai légi folyosók (MAC-Military Air Corridor) létrehozására. A folyosók kijelöléséhez számos szakmai problémát kell megoldani. Borítékolható, hogy társadalmi és zöld szervezetek se fogják tétlenül nézni az eseményeket, ahogy az már csak lenni szokott. A bejegyzés itt folytatódik »
okt
23
Ha azt mondom, hogy pápai repülőtér akkor sokaknak a jó öreg MiG-21 és MiG-23 típusok neve ugrik be, ez nem véletlen hiszen a repülőtér múltjának tagadhatatlanul meghatározó elemei voltak a vadászrepülőgépek. A rendszerváltás után évről évre újabb alakulatok szűntek meg a Magyar Légierőben, a pápai ezred is ezek közé tartozott 2000-ben. Az ezredfordulót követően bizonytalanná vált a repülőtér jövője. Szerencsére bázisrepülőtérként tovább üzemelt a légibázis, otthont adva a helikopteres kutató-mentő szolgálatnak. Majd 2009-ben a NATO stratégiai légi szállítási programja (SAC) keretében három C-17-es repülőgép állandó lakhelye Pápa lett. Új, eddig nem publikált információkat osztunk most meg a repülőtérről és az alakulatról. A bejegyzés itt folytatódik »
okt
8
A Bakonyban történt rendkívülien súlyos, halálos áldozatokat is követelő ipari katasztrófa egyértelműen sokkolta az ország közvéleményét. A magyar média természetesen azonnal ráugrott a hírre és a szokásos felületes bulvár stílusban tálalta is azt. Ha Kerozingőzös szemmel nézzük a történteket, akkor tanulság is levonható a mentési munkálatok kapcsán. Egy biztos Murphy nem aludt azon a napon… A bejegyzés itt folytatódik »
szept
27
Sajnos nem a Magyar Légierőt vagy a légi rendészetet érintő fejlesztésről fogunk beszámolni. Néhány nappal ezelőtt lehetőséget kaptunk a Győr-Pér repülőtéren arra, hogy közelebbről megismerkedjünk Macedónia rendőrségének Bell-412-es helikopterével. Az eset kapcsán körbenéztem a macedón állami légi járművek háza táján. Az állami kategóriába tartoznak a katonai, rendőrségi, parti őrségi vagy haditengerészeti, stb. repülőeszközök. Felvetődött az ötlet, hogy hasonlítsam össze a hazai és macedón helyzetet. Rá kellett hogy jöjjek, a gyakran használt “balkáni állapotok” negatív kifejezés nem minden téren igaz… sőt! Néha úgy érzem, hogy rövid távon a helikopterflotta terén a “magyarországi állapotok” rosszabbak lesznek, mint a kis balkáni országé… A bejegyzés itt folytatódik »