Afganisztán
Airbus
Antonov
atomfegyver
baleset
Boeing
C-17
cargo
cockpit
F-16
Ferihegy
fotózás
Gripen
gyakorlat
Győr-Pér
handling
HAW
helikopter
honvédség
HungaroControl
IVAO
játék
Kecskemét
könyvajánló
L-39
légimentők
Magyar Légierő
Malév
Mi-8
Mi-17
Mi-24
MiG-21
minyó
NATO
Oroszország
Pápa
repülőnap
SAC
spotter
Szolnok
Szovjet Légierő
Szu-22
Szu-25
USAF
videó
Kerozingőzös Portál
Egy közösség a repülés szerelmeseinek. Hírek, információk a polgári és katonai repülés világából, naponta!
ápr
22
Április 5-én a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren ünnepélyes keretek közt került sor öt új Wizz Air járat elindítására. Ezentúl kedvező árakon utazhatunk Budapestről Szarajevóba, Podgoricába, Tiranába, Pristinába és Szkopjébe. Az új útvonalak hosszú ideje hiányzó összeköttetéseket valósítanak meg Magyarország és a Nyugat-Balkán közt. A Wizz Air nyílt közbeszerzési eljárás nyerteseként került felhatalmazásra a személyszállítási szolgáltatás végzésére. Cikkünk az ünnepélyes járatindításon elhangzott beszédeket tartalmazza, mindezzel alaposabb betekintést kívánunk nyújtani a járatindítás hátterébe.
okt
5
Tushka, 2015. október 5. Civil, Mindenféle
47 éve a levegőben – Tu-154 bejegyzéshez a hozzászólások lehetősége kikapcsolva
1968. október 3-a a repülés történetének lapjaira dicső fejezet kezdő dátumaként íródott be. Ezen a napon emelkedett először a levegőbe a Tupoljev tervezőiroda új sugárhajtású utasszállító repülőgépe, a Tu-154-es. Ezzel egy máig tartó, meghatározó korszak köszöntött be a szovjet, orosz, és a globális légiközlekedésben. A jeles évforduló alkalmából idézzük fel a világ egyik, ha nem a legszebb repülőgépének elmúlt 47+ évében történteket, tisztelettel gondolva a konstrukciós brigádra, szerelőkre, üzemeltetőkre, műszakiakra, hajózókra, és mindazokra akiknek hevesebben kezd el verni a szíve, amikor a karakteres Tu-154-est látja és hallja. A bejegyzés itt folytatódik »
feb
3
Iceman, 2012. február 3. Bevetés, Civil, fényképezés
MALÉV bejegyzéshez a hozzászólások lehetősége kikapcsolva
…avagy mentsük meg az Il-18-ast! Alig egy héttel ezelőtt kiemelték eddigi helyéről a Győr mellett található egykori MALÉV gépet. Az aktív évek után étteremként szolgáló repülőgép a magyar légitársaság egyik legszebb formájú gépe volt. A szebb napokat is látott Iljusin jövője körül sok kérdőjel tornyosul. Nézzük most át röviden a típus történetét és a HA-MOI aktuális állapotát… A bejegyzés itt folytatódik »
feb
4
Iceman, 2011. február 4. Civil, Mindenféle
Retro-festésű géppel ünnepli megalakulásának 65. évfordulóját a Malév bejegyzéshez a hozzászólások lehetősége kikapcsolva
A Malév 65. születésnapjának alkalmából egyik Bombardier Q400-as típusú repülőgépét az 1960-as éveket idéző Malév-festéssel látta el. A turbólégcsavaros gépre jól illő korhű dizájn eredetileg 1960 és 1974 között volt a légitársaság Il-18-as repülőgépeinek hivatalos festése. A nemzeti légitársaság a jeles évfordulót az utazóközönségnek szóló nyereményjátékkal is támogatja. A bejegyzés itt folytatódik »
jan
23
Flanker, 2011. január 23. Civil, Katonai, Szimulátor
Forradalom bejegyzéshez a hozzászólások lehetősége kikapcsolva
Ha valaki vonzódik a repüléshez, de nem fenyegeti az a veszély, hogy pilóta legyen belőle vagy gyakran ülhessen repülőgépre, könnyen talál magának “pótszert” a kínzó vágyra: vesz egy számítógépet és egy repülőszimulátor szoftvert – a választék bőséges. Tegyük fel, hogy valamilyen megfontolásból a Microsoft Flight Simulator mellett dönt – végtére is jó pár érv szól mellette: nagyon jól el fog tudni vele szórakozni, ha a civil repülés kielégíti az igényeit, de ha a katonai is érdekli, kénytelen lesz más szoftverbe is beruházni. Igazam van vagy igazam van? Volt…
máj
15
2010.április 21-én szerdán a Malév Oktatási Központ mellől átvontatták a tűzoltóbázis elé a HA-LCE lajstromjelű (c/n 73A-047) Tu-154B-2 típusú repülőgépet. Az “Elemér” 1973. október 2-án érkezett Ferihegyre ICAO I minősítéssel. Első útját MAH120/1 járatszámmal Budapest – Varsó – Leningrád – Varsó – Budapest útvonalon teljesítette október közepén. 1975-ben visszarepült a Szovjetunióba bulletines munkákra, ahol a szárny főtartóinak a megerősítését végezték el. A bejegyzés itt folytatódik »
máj
14
A Malév egy éve, a gazdasági világválság forgalomcsökkentő hatásaira reagálva vezette be új kereskedelmi stratégiáját, amely gyökeres változást hozott a légitársaság értékesítési és marketing tevékenységében, valamint törzsutas programjában. A Malév amellett, hogy a kereskedelmi terület sikeres átszervezésnek köszönhetően jelentősen csökkentette költségeit, Európában is kivételesen magas forgalomnövekedést produkált az iparág egyik legnehezebbnek számító időszakában. Az új kereskedelmi stratégia bevezetése – 2009 áprilisa – óta 10%-kal nőtt a légitársaság utasforgalma, 6% ponttal a járatok telítettsége és 2 százalékponttal piaci részesedése. A bejegyzés itt folytatódik »
ápr
23
A nemzeti légitársaság az első negyedévben mind az utasforgalom, mind a bevétel, mind pedig a költségcsökkentés szempontjából a terv szerint teljesített. A Malév az év első három hónapjában 3,3 milliárd forinttal kevesebbet költött a működésre a tavalyi évhez képest. Jelentősen javított gépeinek kihasználtságán és a munkaszervezés hatékonyságán, hiszen kevesebb repülőgéppel és járattal (-11%), valamint kisebb alkalmazotti létszámmal 9%-kal több fizető utast szállított, mint 2009 első negyedévében. A bejegyzés itt folytatódik »
A magyar légitársaság Fokker 70-es repülőgépei a Malév színeiben kereskedelmi repülést 2010. január végétől már nem hajtanak végre. Így a flotta vázát februártól két repülőgéptípus: a Boeing 737 Next Generation gépek és a Bombardier Q400-asok alkotják. A flotta racionalizálása még egy lépéssel közelebb viszi a légitársaságot az üzleti stratégia és a piaci növekedés sarokkövét jelentő célkitűzéséhez, hogy a Malév Közép-Kelet Európa vezető légitársaságává váljon. A bejegyzés itt folytatódik »