Kerozingőzös Portál

Egy közösség a repülés szerelmeseinek. Hírek, információk a polgári és katonai repülés világából, naponta!

2016. november 17-én ünnepélyes keretek közt, a magyar nemzeti színű szalag átvágásával jelképesen nyitották meg a SAC Program egy újabb mérföldkövét jelentő hangár komplexumot. A hangár és a hozzá tartozó számos létesítmény a jövőben nagy mértékben megkönnyíti a C-17-es nehéz szállítórepülőgépeken elvégezendő esedékes javítási és karbantartási munkálatokat, valamint elősegíti a SAC Programban érintett szervezetek közti hatékonyabb együttműködést.

A bejegyzés itt folytatódik »

DSC_9147Folytatjuk a kecskeméti repülőnap képes beszámolóját, ezúttal a szombati dinamikus bemutatókra fókuszálunk. A repülőtérre kilátogatóknak nem lehetett okuk a panaszra, mivel számos érdekességet tartalmazott a program, megpróbálunk egy kis ízelítőt adni, a teljesség igénye nélkül. Vágjunk is bele, avagy dinamikus bemutató Kerozingőzös szemmel… A bejegyzés itt folytatódik »

, 2013. április 3. Bevetés, Katonai HAW flotta: 10000. repült óra bejegyzéshez a hozzászólások lehetősége kikapcsolva

DSC_01002013. április 2-án szimbolikus mérföldkőhöz ért az MH Pápa Bázisrepülőtéren települő Heavy Airlift Wing (HAW). A SAC 02 oldalszámot viselő C-17 Globemaster III típusú szállítógép – egy ellenőrző repülés során – elérte az alakulat flottája által teljesített 10000. repült órát. Frank Rombouts ezredes a HAW parancsnoka elismerését fejezte ki az alakulat tagjainak, valamint a NAMPO (NATO Airlift Management Program Office) és a Boeing szakembereinek. Az ezredes megköszönte az MH Pápa Bázisrepülőtér állományának munkáját, amely az ezred mindennapi zavartalan működéséhez elengedhetetlen. A bejegyzés itt folytatódik »

Ha azt mondom, hogy pápai repülőtér akkor sokaknak a jó öreg MiG-21 és MiG-23 típusok neve ugrik be, ez nem véletlen hiszen a repülőtér múltjának tagadhatatlanul meghatározó elemei voltak a vadászrepülőgépek.  A rendszerváltás után  évről évre  újabb alakulatok szűntek meg a Magyar Légierőben, a pápai ezred is ezek  közé tartozott 2000-ben. Az ezredfordulót követően bizonytalanná vált a repülőtér jövője. Szerencsére bázisrepülőtérként tovább üzemelt a légibázis, otthont adva a helikopteres kutató-mentő szolgálatnak. Majd 2009-ben a NATO stratégiai légi szállítási programja (SAC) keretében három C-17-es repülőgép állandó lakhelye Pápa lett. Új, eddig nem publikált információkat osztunk most meg a repülőtérről és az alakulatról. A bejegyzés itt folytatódik »

, 2010. augusztus 2. Bevetés, Hírek, Katonai Magyar felségjelű C-17 Mazar-e Sharifban bejegyzéshez a hozzászólások lehetősége kikapcsolva

A Magyar Honvédség Nemzeti Támogató Elem Afganisztán (MH NTE Afganisztán) állománya a héten megkezdte a missziók váltásával kapcsolatos logisztikai szállítási feladatokat. Az MH NTE Afganisztán logisztikai szakállománya fogadta Mazar-e Sharif légibázison a Magyarországon egyéves születésnapját ünneplő Nehéz Légiszállító Ezred állományában szolgálatot teljesítő C-17 Globemaster III repülőgépet. A bejegyzés itt folytatódik »

, 2010. július 28. Hírek, Katonai Boldog születésnapot HAW! bejegyzéshez a hozzászólások lehetősége kikapcsolva

A Nehéz Légiszállító Ezred (HAW) és az MH Pápa Bázisrepülőtér személyi állománya, a NATO Légi Szállítást Kezelő Ügynökség (NAMA), valamint a Boeing együtt ünnepelte a 12 nemzetet számláló katonai szervezet fennállásának első évfordulóját július 27-én, szerdán. Pontosan egy év telt el azóta, hogy 2009. július 27-én délelőtt az első C-17 Globemaster III nehéz szállító repülőgép átadó ünnepségén felolvasták a HAW aktivációs nyilatkozatát, melynek értelmében hivatalosan is szolgálatba állt a Nehéz Légiszállító Ezred Pápa Bázisrepülőtéren. A bejegyzés itt folytatódik »

Valószínűleg most először és azt hiszem megígérhetem, hogy utoljára foglalkozunk némileg politikai ízű témával az oldalon. A nemrégiben lezajlott kormányváltás arra sarkalt, hogy  kiemeljünk néhányat a  “Magyar Légierő”-t érintő problémák közül, amelyekkel bizony szembe kell nézni az elkövetkező években. Mindezt objektív oldalról közelítjük meg, mivel eddig se és továbbra sem kedveljük a politikusokat igazán :) A bejegyzés itt folytatódik »

, 2010. április 2. Bevetés, Hírek, Katonai Akik a szállítást tervezik bejegyzéshez a hozzászólások lehetősége kikapcsolva

Mi a teendő akkor, ha egy magyar katonai alakulatot ki kell szállítani külföldre, esetleg utánpótlás kijuttatása szükséges valamelyik kontingens számára? A kérdésre roppant egyszerű a válasz: az MH Katonai Közlekedési Központ Nemzetközi Szállítástervező Központjához kell fordulni. A közelmúltban a honvedelem.hu is itt vendégeskedett. A bejegyzés itt folytatódik »

, 2010. február 23. Hírek, Katonai Új repülőgép állóhely átadása a SAC C-17 légiflotta számára bejegyzéshez a hozzászólások lehetősége kikapcsolva
A 12 nemzetet tömörítő Stratégiai Légiszállítási Képesség (SAC) programja február 23-án a pápai reptérbázison ünnepelte az új repülőgép állóhely átadását. A parkoló megépítése az eddigi legnagyobb infrastrukturális beruházás a SAC pápai fő műveleti bázisán. A C-17 Globemaster szállítógépek számára épített 22 ezer négyzetméter területű betonparkoló jelentette a beruházás legnagyobb szeletét. Ezenkívül még beállították a jégtelenítő felszerelést és lerakták egy jövőben felállítandó üzemanyag-csap alapjait. A teljes költség mintegy 2,8 millió eurót tett ki. A bejegyzés itt folytatódik »
, 2010. február 18. Hírek, Katonai Ezer órás a HAW-flotta! bejegyzéshez a hozzászólások lehetősége kikapcsolva

Kevesebb, mint egy év kellett ahhoz, hogy a HAW (Heavy Airlift Wing) háromgépes Globemaster-flottája elérje az 1000 repült órát. A MH Pápa Bázisrepülőtéren állomásozó három C-17 Globemaster III nehéz szállítógép közül az elsőt 2009. július 14-én adta át a Boeing a 10 NATO ország (Bulgária, Észtország, Magyarország, Litvánia, Hollandia, Norvégia, Lengyelország, Románia, Szlovénia, Egyesült Államok) és két békepartner állam (Svédország és Finnország) számára. A jubileumi ezredik repült órát február 12-én késő este érte el az egyik gép, mely éppen visszatérőben volt Kabulból, Afganisztánból. A bejegyzés itt folytatódik »