A magyar katonai repülés iránt érdeklődőknek bizonyára nem ismeretlen a Szolnoki Repülőmúzeum. A takaros kiállítással rendelkező múzeum szakemberei minden lehetőséget megragadnak, hogy bővítsék a hazai viszonylatban egyedülálló gépparkot. A meglévő repülőgépek állagmegóvása/felújítása is hatalmas erőfeszítéseket kíván. Ezért már hagyománnyá vált, hogy a repülés barátainak segítségével rendszeresen megrendezik az úgynevezett “kapitalista szombat” rendezvényt a múzeumban. Ilyenkor sok szorgos kéz dolgozik azért, hogy minél jobb állapotban csodálhassuk meg a gyönyörű madarakat. A továbbiakban a következő ilyen jellegű rendezvényre történő felhívás olvasható… A bejegyzés itt folytatódik »
2010. augusztus 7-8… A katonai repülést kedvelők körében biztos, hogy be volt karikázva ez a dátum a naptárban. A kecskeméti nemzetközi repülőnap Közép-Európa legrangosabb légi bemutatójává nőtte ki magát az elmúlt években, így idén is változatos program várta az érdeklődőket. A rendezvény apropójaként az szolgált, hogy idén ünnepeljük a magyar katonai repülés 100. évfordulóját. Üröm az örömben, hogy a MiG-29-est nagy valószínűséggel most láthatta utoljára a közönség. A szombati napra mi is kilátogattunk és egy képriporttal mutatjuk most be a statikus programot… A bejegyzés itt folytatódik »
Mielőtt bárki egy alakulat bemutatására gondolna, le kell szögeznem, hogy más oldalról közelítjük meg a katonai repülés mindennapjait. Néhány érdekességet szeretnék bemutatni, ami talán segít betekintést engedni a katonai repterek életébe és a légi járművek repülésével kapcsolatos néhány sajátosságba. Mindezt tesszük teljesen legálisan, tehát nem igazi titkokról szól még ha első ránézésre annak is tűnnek majd… A bejegyzés itt folytatódik »
Örömhírrel szolgálhatunk, a közelmúltban Nagy Lajos “Lala” Az élet a pápai Mig-21-esek mellett c. sorozatával avatott be minket a pápai repülőtér mindennapjaiba. A most induló új sorozat első részében Csillag László Úr idézi fel sorkatonai szolgálatának kezdetét, majd a későbbi részekben új szemszögből élhetjük át, milyen is volt sorkatonaként szolgálni a pápai repülőtéren a híres Mig-21-es vadászgépek mellett… A bejegyzés itt folytatódik »
A következő hetekben az MH 25/88. Könnyű Vegyes Zászlóalj kijelölt állománya a Multinational Training Event 2010 nevű horvát-amerikai-magyar helikopteres (NVG-éjjellátó) kiképzésen vesz részt. A kiképzésnek az MH Pápa Repülőbázis ad otthont. Ruszin Romulusz ezredes, a zászlóalj parancsnoka azzal küldte az ajtólövész (door gunner) állományt a nemzetközi kiképzésre, hogy az éjszakai repülési feladatok során sajátítsák el az éjjellátó eszközök szakszerű kezelését és személyre szabott beállítását. A bejegyzés itt folytatódik »
A kilencvenes években lefolytatott sokadik haderőreformnak (leépítésnek) köszönhetően drasztikusan csökkent és napjainkban is csökken a honvédség repülőképes légi járműveinek száma. A legsötétebb évek talán az 1997-es és 2000-es évek voltak, ekkor ugyanis a Kapos és a Pápa Harcászati repülőezred került felszámolásra. Felmerül a kérdés mi történt a repülőgépekkel azóta? A bejegyzés itt folytatódik »
Egy korábbi cikk folytatása ez az írás, amelyben bemutatok két olyan új repülős történetet, amely méltán nevezhető legendának. Az események valóság alapja néha gyenge lábakon áll, viszont tény, hogy meghökkentő elemekből most sem lesz hiány. Az első történet egy közös magyar-szovjet helikopteres gyakorlathoz kötődik, mivel az előző cikkben méltatlanul kimaradtak a forgószárnyasokhoz köthető legendák….